搬家公司需要一個模型來反映貨物裝上卡車的結(jié)合一個非常簡單的模式，如總重量或裝運總量將能夠忠實地反映某些貨物裝載，如散裝液體貨物但是，如果總重量或總體積模型是用來加載拖車新車，該模型將是無效的，因為它不能完全反映實際情況的搬家想與汽車可攜帶四點五零零萬磅描述承載能力的拖車不得使用因此，該拖車可以依靠一些汽車裝運汽車形狀，結(jié)構(gòu)的拖車，以及其他因素，在這種情況下，如果使用一個簡單的模型，重量或體積的，許多的計算機(jī)將無法加載相應(yīng)的實際負(fù)荷，實際上更是因為計算機(jī)程序裝載的差異遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠因此，如果模型不能忠實地反映的過程中載入中，所提供優(yōu)化的系統(tǒng)解決方案要么無法載入的實際執(zhí)行情況，或不同的經(jīng)濟(jì)平衡。
   由于搬家系統(tǒng)優(yōu)化運行，我們需要采取大量的數(shù)據(jù)，因此長度經(jīng)常性的系統(tǒng)很重要的。喜歡，要優(yōu)化每天從倉庫運送到商店就需要考慮的過程中訂購，客戶，卡車司機(jī)和數(shù)據(jù)路徑的前提。人工輸入數(shù)據(jù)，即使是只有極少量的輸入數(shù)據(jù)，也因為太多的時間和太容易犯錯誤，不能形成一個支持系統(tǒng)優(yōu)化。搬家解決方案，除非該網(wǎng)站工作人員進(jìn)行操作，管理人員能夠確認(rèn)預(yù)期的投資回報率已經(jīng)取得的成就，或者是不成功的。簡單的指示操縱現(xiàn)場了解需求，就必須容易理解和執(zhí)行。管理人員的需要，優(yōu)化程序和措施的影響，時間和資產(chǎn)等領(lǐng)域中使用的基準(zhǔn)信息中心更綜合，更集中。
   由于搬家的任何問題的現(xiàn)實，有許多可能的解決辦法，使任何一個的名稱一定規(guī)模的需要相稱的計算能力，以支持這使得計算能力優(yōu)化技術(shù)不僅應(yīng)該能夠找到最佳的搬家解決方案，而且還能夠提供公平的時間，最好的選擇很顯然，執(zhí)行環(huán)境的日常運行的優(yōu)化技術(shù)，它必須考慮在幾分鐘之內(nèi)，或在幾個小時來優(yōu)化搬家程序（而不是花了幾天時間的計算）與此同時，許多計算機(jī)使用采取強(qiáng)大的計算集群和并行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化算法，比使用PC或工作站為基礎(chǔ)的技術(shù)使算法和更快更好的搬家優(yōu)化解決方案。
   搬家目標(biāo)規(guī)則和制度的過程中變化是正常現(xiàn)象。因此，不僅需要一個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)的監(jiān)測方法，如結(jié)構(gòu)和算法，以適應(yīng)變化，并要求他們抓住機(jī)遇，推動制度變革。如果企業(yè)不能在實際運行過程的監(jiān)測和實施支持和持續(xù)改進(jìn)，這將導(dǎo)致優(yōu)化潛力的發(fā)揮，不能完全或只在顯示屏。搬家系統(tǒng)優(yōu)化從來沒有免費的午餐。它需要大量的技術(shù)和人力資源的投資。允許優(yōu)化搬家系統(tǒng)，甚至投資回報率要抓好兩件事：首先誠實估計的最優(yōu)資本;第二，優(yōu)化技術(shù)將逐一與基準(zhǔn)解更換計劃進(jìn)行了比較。
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